今日焦点！足球少年扬帆起航，筑梦欧洲：比亚迪助力圆梦计划再添新篇章

足球少年扬帆起航，筑梦欧洲：比亚迪助力圆梦计划再添新篇章

深圳，2024年6月13日 – 满怀足球梦想的中国少年们，今天在深圳比亚迪坪山总部迎来了他们圆梦欧洲之旅的出征仪式。比亚迪作为本次活动的发起方，秉承“成就梦想”的初心，为百名优秀足球少年提供了宝贵的学习和交流机会，助力他们扬帆起航，在足球道路上不断前行。

本次活动是比亚迪“足球梦”计划的重要组成部分，旨在为中国青少年足球发展注入新的活力。在为期6天的德国游学访问中，这些足球少年将有机会与欧洲顶尖足球俱乐部进行交流切磋，观摩欧洲职业联赛，并接受专业教练的指导和训练。这不仅将为他们提升足球技战术水平提供难得的机会，更将开拓他们的国际视野，增强他们的足球梦想和自信心。

在出征仪式上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞先生向足球少年们寄予了殷切期望。他表示：“比亚迪始终致力于支持中国青少年足球事业的发展，希望通过本次活动，能够为中国足球少年搭建通往世界舞台的桥梁，助力他们实现足球梦想。”

足球少年们也表达了他们对这次宝贵学习机会的激动和感恩。他们表示，将珍惜这次难得的机会，刻苦训练，顽强拼搏，为中国足球的未来贡献自己的力量。

近年来，比亚迪在体育营销领域持续发力，积极助力中国体育事业发展。除本次足球梦计划外，比亚迪还先后与中国国家女子排球队、中国国家游泳队等多支国家队达成合作，为中国体育健儿提供强有力的支持。

相信在比亚迪的持续助力下，中国足球少年们一定能够在足球道路上取得更大的进步，为国争光！

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百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。